全新升级超级全合成SP 0W/20 C5 机油，是专门为新型汽柴油和混合动力发动机开发的高性能润滑油，采用PAO全合成基础油和先进添加剂技术，带来更好的节能性和强大的磨损保护性能。
       产品满足API SP和ACEA C5标准的严苛要求，有效改善TGPI发动机产生的LSPI（低速早燃）现象，同时采用特殊的低灰分配方，对带有颗粒捕捉器的尾气后处理系统提供更好保护，帮助延长发动机的使用寿命。

       本品采用天然气全合成方案，采用高级全合成基础油并搭配高级进口复合剂。产品满足API SP和ACEA A3/B4 标准要求，带来优异的清净分散性、抗氧性与抗磨损保护性能，适配于无颗粒捕捉器车型，产品有效抑制小排量汽轮发动机产生的LSPI（低速早燃）现象。推荐用于汽油车、轻型柴油车和混合动力发动机使用，推荐要求使用40粘度机油的车辆使用。

       本品采用天然气全合成方案，采用高级全合成基础油并搭配高级进口复合剂。产品满足API SP和ACEA A3/B4 标准要求，带来优异的清净分散性、抗氧性与抗磨损保护性能，适配于无颗粒捕捉器车型，产品有效抑制小排量汽轮发动机产生的LSPI（低速早燃）现象。推荐用于汽油车、轻型柴油车和混合动力发动机使用，推荐要求使用30粘度机油的车辆使用。

       本品采用高级全合成基础油并搭配高级进口复合剂调配而来。产品满足API SP  ILSACGF-6标准要求，具有卓越的低温流动性，良好的抗磨性能，卓越的抗氧化安定性和清净分散性，能有效抑制油品高温变稠，减少活塞沉积物生成。适配于无颗粒捕捉器车型，产品有效抑制小排量汽轮发动机产生的LSPI（低速早燃）现象，延长发动机使用寿命。
       适用于要求使用40粘度机油的车辆使用。

       本品采用高级全合成基础油并搭配高级进口复合剂调配而来。产品满足API SP  ILSACGF-6标准要求，具有卓越的低温流动性，良好的抗磨性能，卓越的抗氧化安定性和清净分散性，能有效抑制油品高温变稠，减少活塞沉积物生成。适配于无颗粒捕捉器车型，产品有效抑制小排量汽轮发动机产生的LSPI（低速早燃）现象，延长发动机使用寿命。
       适用于要求使用30粘度机油的车辆使用。

       本品采用高级全合成基础油并搭配高级进口复合剂调配而来。产品满足API SP  ILSACGF-6标准要求，具有卓越的低温流动性，良好的抗磨性能，卓越的抗氧化安定性和清净分散性，能有效抑制油品高温变稠，减少活塞沉积物生成。适配于无颗粒捕捉器车型，产品有效抑制小排量汽轮发动机产生的LSPI（低速早燃）现象，延长发动机使用寿命。
       适用于要求使用20粘度机油的车辆使用。